數字化施工管理平臺
現場(chǎng)所有人員錄入實(shí)名制系統，平臺自動(dòng)核對身份信息建立人員檔案，人員通過(guò)實(shí)名制錄入與機場(chǎng)門(mén)口人臉識別閘機聯(lián)動(dòng)，加強人員進(jìn)出場(chǎng)管控。工人佩戴智能安全帽，實(shí)時(shí)獲取位置，緊急情況一鍵救助。
車(chē)輛管理子系統由車(chē)輛信息檔案、駕駛員信息、車(chē)輛實(shí)時(shí)位置、車(chē)輛軌跡、車(chē)輛視頻監控五個(gè)功能組成。系統按照入場(chǎng)報備、信息審核、車(chē)輛入場(chǎng)及退場(chǎng)的流程進(jìn)行管理。車(chē)輛通過(guò)安裝數字化定位裝置，實(shí)現了車(chē)輛位置實(shí)時(shí)監控、車(chē)輛速度嚴格把控、車(chē)輛軌跡回溯的功能，有利保障了現場(chǎng)車(chē)輛及機械的安全使用，保障了施工的有序進(jìn)行。
混凝土及水穩攪拌站安裝拌合監控系統，全過(guò)程自動(dòng)混記錄統計配合比偏差情況，從配合比環(huán)節加強質(zhì)量控制，提高配比偏差監控，有問(wèn)題及時(shí)處置，強化混凝土及水穩料生產(chǎn)拌和環(huán)節質(zhì)量控制。
視頻監控系統由中心總控和固定視頻監控、大屏圖像顯示子系統組成。在拌和站、料倉、施工現場(chǎng)、進(jìn)出場(chǎng)通道、重點(diǎn)環(huán)境檢測站等關(guān)鍵區域安裝監控攝像頭，采用網(wǎng)絡(luò )傳輸連接到平臺，并通過(guò)平臺PC端和手機端進(jìn)行生產(chǎn)情況監控?？蓪?shí)現輔助人工巡視現場(chǎng)、重點(diǎn)或危險部位施工全程錄像存儲及隨時(shí)調用，視頻監控、預覽、錄像、抓拍及自動(dòng)保存，智能分析安全報警、火災報警、人員密集預警等功能。
對現場(chǎng)各個(gè)工區的施工進(jìn)行環(huán)境小氣候監測，對PM2.5、PM10等揚塵數據，噪音數據，風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度等數據進(jìn)行監測分析并發(fā)出預警，及時(shí)開(kāi)啟降塵設備、調配降塵車(chē)輛，從而實(shí)現對工程施工現場(chǎng)揚塵污染等監控、監測的遠程化、可視化，實(shí)現綠色施工的目標。
數字化施工
該系統是一個(gè)包含了內外業(yè)一體化的整體解決方案。系統采用北斗高精度定位技術(shù)，結合傳感器和控制模塊等裝置，在施工過(guò)程中對夯擊遍數、夯錘落距、夯點(diǎn)位置、沉降量變化等進(jìn)行記錄和計算，并對數據存儲、分析及上傳，業(yè)主、監理單位、施工單位等工程各參與方都可以通過(guò)登錄數字化施工管理平臺實(shí)時(shí)進(jìn)行數據共享，及時(shí)掌握施工質(zhì)量、工程計量、施工進(jìn)度等信息。
樁基智能施工系統采用北斗高精度實(shí)時(shí)定位技術(shù)獲取樁頭精準的三維位置信息，融合安裝于樁機上的角度傳感器等實(shí)時(shí)數據，以數字、圖像的方式實(shí)時(shí)記錄顯示打樁坐標、傾斜角度、鉆進(jìn)和提鉆速度、樁深、入巖深度等信息，引導操作手精準施工，同時(shí)記錄施工過(guò)程數據，對基礎工程施工進(jìn)行有效監管。
挖掘機智能引導系統綜合微電子技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)、GNSS厘米級高精度定位等現代化技術(shù)于一體。通過(guò)在挖掘機上的各種傳感器數據，解算校準樞軸尺寸，獲得鏟斗實(shí)時(shí)、精確的三維位置。系統可以實(shí)現無(wú)樁化施工，無(wú)需測量放樣施工基準線(xiàn)，減少對測量的依賴(lài)，以數值、圖形等方式指示鏟斗與目標工作面的相對位置，精準引導，保證施工快速成型。
推土機智能引導系統采用北斗高精度定位技術(shù)，結合傳感器等裝置，實(shí)時(shí)對推土機鏟刀位置姿態(tài)進(jìn)行三維引導。系統應用三維數據文件作為施工基準，在無(wú)測量、無(wú)放樣的環(huán)境中快速精確的實(shí)現施工要求。
平地機智能引導系統，采用北斗高精度定位定向技術(shù)，結合傳感器等裝置，實(shí)時(shí)對平地機刮刀位置姿態(tài)進(jìn)行三維顯示。系統應用三維數據文件為基準，在無(wú)測量、放樣的環(huán)境中快速實(shí)現施工要求。
