合眾鼎新路面工程數字化解決方案，指路基、橋梁、隧道的數字化建設，采用高精度北斗定位傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結合GIS地圖技術(shù)和BIM模型信息建立的數字化管理平臺。方案包括設計轉換軟件、拌合站監控系統、車(chē)輛運輸監控系統、壓路機智能施工系統、攤鋪機智能施工系統、邊坡錨索監測系統、數字化管理平臺系統，共7大系統組成。

通過(guò)設計轉換軟件對路面工程CAD設計文件進(jìn)行切割編輯，生成單個(gè)可施工設計文件，通過(guò)平臺下發(fā)設計文件到施工機械，實(shí)現攤鋪機壓路機按圖施工，拌合站拌料生產(chǎn)、車(chē)輛裝料到卸料、攤鋪機和壓路機按任務(wù)施工，所有監測數據回傳數字化平臺，結合導入BIM模型可視化顯示，達到人機料科學(xué)管理、質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理的目標。

設計轉換軟件簡(jiǎn)稱(chēng)UDC，是合眾鼎新推出一款工程輔助設計軟件，具備對導入路面工程CAD設計文件進(jìn)行分割、輕量化、深化設計，可結合路面工程現場(chǎng)工藝工法二次編輯，對施工區域設計文件進(jìn)行分層設計，設計好的文件附帶坐標信息和工藝信息，其中工藝信息包括速度要求、遍數要求、溫度要求等質(zhì)量指標要素。

拌合站監控通過(guò)在拌合機的控制電腦上安裝程序和工業(yè)級路由器，實(shí)時(shí)監測混凝土生產(chǎn)數據、水穩生產(chǎn)數據、瀝青生產(chǎn)數據?；炷辽a(chǎn)數據主要監測水、碎石、水泥比例等。水穩拌合站主要監測水泥添加比例、骨料配比、日產(chǎn)量、總產(chǎn)量等。瀝青站主要監測級配、油石比、拌和溫度、產(chǎn)量、摻配比等。實(shí)現對混凝土、瀝青、水穩拌合站生產(chǎn)數據“事前預控、事中監控、事后分析”全過(guò)程控制，保證監測數據的真實(shí)及可靠性，提供及時(shí)準確的質(zhì)量數據跟蹤和分析結果，為決策者提供數據依據。

通過(guò)在車(chē)輛安裝北斗定位傳感器和RFID傳感器，監測車(chē)輛裝料時(shí)間、卸料時(shí)間、駕駛員信息、行駛軌跡、行駛視頻、超速預警、車(chē)輛定位等功能。實(shí)現運輸全流程管理，保障司機運輸安全、監測成品料在規定運輸路線(xiàn)、規定的時(shí)間從拌合站裝料，運輸至攤鋪機現場(chǎng)施工，保障成品料符合工藝要求，達到成品料溯源運輸監控的目的。

攤鋪機采用高精度北斗定位傳感器，依據設計文件工藝要求，采集攤鋪機行進(jìn)的速度、攤鋪工作寬度、軌跡、溫度、平整度等關(guān)鍵施工工藝參數。通過(guò)攤鋪機顯示屏實(shí)時(shí)全面反應攤鋪機施工過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節及關(guān)鍵指標數據，并對攤鋪機施工過(guò)程進(jìn)行引導、管控和預警，確保攤鋪的施工質(zhì)量。

壓路機采用高精度北斗定位傳感器，依據設計文件工藝要求，對攤鋪后路面壓實(shí)施工進(jìn)行質(zhì)量監測，監測壓路機行進(jìn)方向、行進(jìn)速度、壓實(shí)度值、 碾壓遍數、壓實(shí)厚度等信息，通過(guò)壓路機顯示屏實(shí)時(shí)全面反應壓路機施工的每一個(gè)環(huán)節及關(guān)鍵指標數據，對路面施工過(guò)程較為薄弱區域進(jìn)行可視化展示，引導機手施工，確保施工質(zhì)量。

對路基或隧道巖土工程安裝高精度北斗定位傳感器，監控路面工程邊坡滑體的穩定情況，當位置發(fā)生變動(dòng)時(shí)候會(huì )發(fā)出預警，監測邊坡壓力、裂縫、滲流量等數據。錨索監測對隧道巖土工程、土木建筑結構錨錠的監測，監測錨桿長(cháng)度和拉力等數據。

運用GIS技術(shù)支持BIM模型和CAD設計圖紙導入，對公路工程路基，橋梁，隧道建設過(guò)程可視化、信息化綜合管理，平臺包括綜合展示大屏、拌合站監控、車(chē)輛管理、壓實(shí)監控、攤鋪監控、工藝管理、任務(wù)管理、在線(xiàn)監測等菜單模塊。

其中綜合監控大屏，通過(guò)分析回傳人機料的監測數據，對公路工程施工過(guò)程質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、安全管理、成本管理進(jìn)行圖表可視化展示。

拌合站監控，可以針對每一盤(pán)生產(chǎn)的料進(jìn)行數據展示，實(shí)時(shí)圖形化展示數據一目了然 ，配合比與實(shí)際值對比分析，按照時(shí)間區域進(jìn)行產(chǎn)量統計，拌合時(shí)間與材料用量查詢(xún)，產(chǎn)量統計分析每個(gè)生產(chǎn)批次、生產(chǎn)重量、不合格重量、不合格批次、超標數量等進(jìn)行統計，通過(guò)預警的三級機制，對初級、中級、高級超標的情況進(jìn)行統計分析，預警數據記錄隨時(shí)查詢(xún)，預警信息同時(shí)以短信形式發(fā)送給指定現場(chǎng)操作人員或管理人員。

車(chē)輛管理，指拌合料生產(chǎn)完后運輸管理過(guò)程信息查詢(xún)和展示，車(chē)輛當前工作狀態(tài)、車(chē)輛當前的位置，車(chē)輛每日工作時(shí)間，車(chē)輛裝料和卸料時(shí)間查看，車(chē)輛歷史軌跡回放查詢(xún)，車(chē)輛預警數據查詢(xún)等，可依據需求自定義車(chē)輛預警，預警內容包括超速預警、禁止駛入預警、禁止駛出預警、離線(xiàn)超時(shí)預警、停留超時(shí)預警、停車(chē)要求預警等。

壓路機展示【遍數】【速度】【壓實(shí)度】是否符合工藝要求；攤鋪機展示【溫度】、【速度】是否符合工藝要求。通過(guò)對壓路機施工數據進(jìn)行分析生成壓實(shí)遍數報表、速度報表、壓實(shí)厚度報表、壓實(shí)度報表等，通過(guò)對攤鋪機施工數據分析生成攤鋪溫度報表、攤鋪平整度等報表。

在線(xiàn)監測，表格和圖表化顯示邊坡監測和錨索監測時(shí)時(shí)數據，可以通過(guò)時(shí)間、設備、監測數據類(lèi)型檢索查看，時(shí)時(shí)查看設備在線(xiàn)狀態(tài)，可以查詢(xún)日、周、月檢測報表數據。

合眾鼎新數字化管理平臺系統，還包括非路面工程相關(guān)人員管理、環(huán)境監控、視頻監控、結構工程等模塊，平臺支持三方系統數據互聯(lián)互通對接，提供完整的接口文檔，支持接入政府政務(wù)系統，可接入質(zhì)量驗評系統和項目管理系統，實(shí)現數字化施工、質(zhì)量驗評、計量支付，達到工程項目級別全流程數字化管理。

合眾鼎新路面施工信息化解決方案，相較于傳統路面工程，大概能提升百分之二十五到三十的施工效率，成本節約能到達百分之二十左右，系統特點(diǎn)：

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1.保證路面質(zhì)量的均勻性、提高檢測合格率，縮短檢測周期

2.全程數字化管理，保證資料詳盡可靠，質(zhì)量數據可溯源

3. 節省管理和施工成本、提高企業(yè)競爭力

4. 節能降耗，實(shí)現綠色施工，低碳經(jīng)濟

5.降低勞動(dòng)強度，減少人為誤差

6.為后期道路養護提供依據