西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)三期擴建工程項目
西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)三期擴建工程主要建設內容為航站樓及跑道的擴建改造。在該項目的實(shí)施過(guò)程中，合眾思壯的數字化施工設備主要應用于旋挖鉆、CFG樁機、靜壓樁機、灰土擠密樁機等，服務(wù)于包括航站樓、轉運中心、雷達站等地基處理施工，通過(guò)數字化施工管理平臺實(shí)現工程機械的智能引導、精準作業(yè)、實(shí)時(shí)進(jìn)度和質(zhì)量的監管，大大提高了地基的承載力，并提高了施工效率。

西寧曹家堡機場(chǎng)三期擴建工程項目

西寧曹家堡機場(chǎng)三期擴建工程新建T3航站樓工程項目，總建筑面積15.8萬(wàn)平方米，以打造青海省第一綜合交通樞紐、第一旅客集散中心和對外開(kāi)放第一門(mén)戶(hù)為建設目標，是青海省“十四五”規劃重點(diǎn)機場(chǎng)建設項目之一。在該項目的機場(chǎng)航站樓地基處理施工中，通過(guò)合眾思壯UPS700旋挖鉆引導系統和數字化施工管理平臺的應用，同時(shí)配合NET20北斗/GNSS基站，實(shí)現了施工的遠程控制和精細化管理，提高了作業(yè)效率，并實(shí)現對施工過(guò)程整體質(zhì)量控制的目標。

產(chǎn)品應用情況及優(yōu)勢

這些機場(chǎng)建設項目主要應用了合眾思壯自主研發(fā)的智能強夯施工系統UDS300、旋挖鉆引導系統UPS700、CFG樁機智能施工系統UPS300和樁基引導系統UPS100等產(chǎn)品。通過(guò)在相關(guān)機械設備上的應用，實(shí)現施工無(wú)樁化、引導智能化和管理信息化，不僅簡(jiǎn)化施工環(huán)節、提升作業(yè)精度，還能實(shí)現24小時(shí)連續作業(yè)，在減少施工成本和保證施工安全的基礎上，大幅提高施工效率和智能化管理水平，提升了工程質(zhì)量。

智能強夯施工系統UDS300

該系統是一個(gè)包含了內外業(yè)一體化的整體解決方案，采用北斗高精度定位技術(shù)，結合傳感器和控制模塊等裝置，在施工過(guò)程中對夯擊遍數、夯錘落距、夯點(diǎn)位置、沉降量變化等進(jìn)行記錄和計算，并對數據存儲、分析及上傳，實(shí)現信息共享和遠程管理，及時(shí)掌握施工質(zhì)量、工程計量、施工進(jìn)度。

旋挖鉆引導系統UPS700

該系統采用北斗高精度實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)獲取樁頭精準的三維位置信息，融合安裝于樁基上的傾角傳感器、深度傳感器實(shí)時(shí)數據，以數字、圖像的方式實(shí)時(shí)記錄顯示樁頭坐標、鉆桿傾斜度、鉆進(jìn)、樁深等信息，引導旋挖鉆操作手精確施工。

CFG樁機智能施工系統UPS300

該系統采用北斗實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)，通過(guò)讀取安裝在樁機上的各種角度傳感器，位移傳感器，電流傳感器等，獲得樁頭實(shí)時(shí)、精確的三維位置信息、樁身傾斜角度、鉆進(jìn)和提鉆速度、深度、鉆機電流情況，即使在夜晚，也能精確完成工作，改變了人們對于打樁機傳統施工方式的認識，引導操作手精確施工。

樁基引導系統UPS100

該系統采用北斗高精度定位、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)時(shí)采集樁頭位置信息并進(jìn)行分析處理和動(dòng)態(tài)展示，實(shí)時(shí)引導管控樁基施工，提高樁基施工效率和對樁精度、縮短了對樁時(shí)間，支持CORS等網(wǎng)絡(luò )差分。